A járószerkezet az alváz, beleértve a lánctalpas keretet és a járórendszert, amely főként a lánctalpas keretből, a járómotorból és a szűkítőből és annak csővezetékéből, a hajtókerékből, a vezetőkerékből, a hordozókerékből, a görgőből, a lánctalpas, és a feszítő puffer eszköz. A funkció a kotrógép súlyának támogatása, és a hajtókerék által továbbított erőt vonóerővé alakítani, hogy megvalósítsa az egész gép járását.
A keretszerelvény (vagyis a lánctalpas járókeret-egység) egy integrált hegesztett alkatrész, és X-alakú szerkezetet vesz fel. Fő előnye, hogy nagy teherbírású. A keretszerelvény három részből van hegesztve: a bal oldali hossztartóból (azaz a bal oldali sínvázból), a fővázból (azaz a középső keretből) és a jobb oldali hossztartóból (azaz a jobb oldali sínvázból). A vázszerkezet súlya 2 tonna.
A központi forgócsukló az a hidraulikus alkatrész, amely összeköti a forgó platformot és az alváz olajkörét. Biztosítja, hogy miután a forgóplatform bármilyen szögben elfordul, a haladó motor továbbra is normálisan tudja elosztani az olajat. Az aktuális forgócsukló 5-utas.
